El gobierno estatal responde al bloqueo de 48 horas en Las Trancas con un plan de fresado y asfaltado en los tramos más peligrosos de Emiliano Zapata 🛠️⚠️
Tras casi 48 horas de parálisis vial y momentos de alta tensión social en la carretera Xalapa-Coatepec-Las Trancas, el Gobierno de Veracruz asumió el compromiso de intervenir directamente la arteria para frenar la ola de accidentes que motivó el cierre llevado a cabo por habitantes de diversas comunidades de Emiliano Zapata. El anuncio fue formalizado por el secretario de Gobierno, Ricardo Ahued Bardahuil, quien confirmó un acuerdo tripartito entre el estado, el municipio y los propios vecinos.
En conferencia de prensa desde Palacio de Gobierno, el encargado de la política interna detalló que sostuvo reuniones de trabajo con personal de la Secretaría de Infraestructura y Obras Públicas (SIOP) para evaluar el deterioro de la vía. El diagnóstico técnico apunta a una falla de origen en el material de construcción: el uso de aditivos acelerantes durante su edificación inicial provocó que, con el paso del tiempo y la humedad constante de la zona, la carpeta se transformara en una superficie sumamente resbaladiza.
“Es una carretera que tiene un problema porque cuando se construyó le pusieron un acelerante para que fraguara mucho más rápido y ese concreto cuando, por el desgaste, pero además con la humedad, es una resbaladilla”, puntualizó el funcionario.
Ahued Bardahuil reconoció la legitimidad del reclamo ciudadano ante el peligro latente al que se exponen miles de automovilistas a diario. Asimismo, explicó que el Ayuntamiento de Emiliano Zapata, encabezado por el edil Daniel Baizabal, carece de la capacidad presupuestal para afrontar una obra de esta magnitud por cuenta propia, razón por la cual el alcalde solicitó formalmente el auxilio de la gobernadora para destrabar el conflicto.
El arranque de los trabajos no será inmediato. De acuerdo con una minuta firmada entre las partes involucradas, el maquinaria entrará en marcha formalmente después del 17 de septiembre. La postergación responde a una petición de los propios pobladores para no entorpecer el libre tránsito durante las festividades patronales y actividades religiosas que se desarrollan en varias localidades de la región a inicios de mes.
En cuanto al alcance de la obra, el secretario precisó que no se fijó un kilometraje cerrado en el acuerdo inicial, ya que el plan operativo priorizará los sectores de mayor siniestralidad. La población, en coordinación con el ayuntamiento y la SIOP, señalará los tramos urgentes a intervenir, dando prioridad a las curvas y zonas de pendiente que registran el histórico más alto de percances viales.
El procedimiento técnico consistirá en el retirado o fresado del concreto desgastado para posteriormente tirar una nueva carpeta asfáltica de mayor adherencia. Ahued Bardahuil enfatizó que la solución se dará por etapas pero con un enfoque definitivo, dando por superado el conflicto mediante la vía del diálogo institucional.
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