🚌 Veracruz moderniza su transporte público con 316 unidades nuevas y presencia en 13 ciudades 🇲🇽

 


📍 La gobernadora Rocío Nahle confirma que los autobuses son 100% propiedad del Estado; se proyectan 5 nuevas rutas para Xalapa y la expansión de los servicios Atenas, Totonaco y Papaloapan 🚍

El Gobierno del Estado de Veracruz puso en marcha un programa de modernización del transporte público que contempla la incorporación de 316 unidades nuevas y la apertura de rutas en 13 ciudades, buscando garantizar un servicio más seguro, digno y eficiente. Durante la presentación del sistema estatal, la gobernadora Norma Rocío Nahle García enfatizó que la flota vehicular forma parte de una estrategia integral para recuperar la prestación del servicio bajo el control directo de la administración estatal.

“Los Ulúas, los Quetzales, los Totonacos, el Papaloapan, son del Estado; no hay socios ni hay nadie, son del Estado”, afirmó la mandataria estatal, al señalar que estas acciones buscan responder directamente a las demandas de movilidad de la población.

El director de Transporte Urbano Estatal, Enrique Santos, explicó que la reestructuración operativa surgió a partir de la creación de un fideicomiso público irrevocable de administración, inversión y pagos, decretado el pasado 9 de abril, con el fin de consolidar la movilidad como un derecho humano. Con la operación de los sistemas Ulúa y Quetzal ya en marcha, las autoridades preparan el despliegue de los servicios Atenas, Totonaco y Papaloapan en distintas regiones de la entidad, con una proyección global de atención que supera los 200 mil usuarios diarios.

En la capital veracruzana, el servicio Atenas incorporará cinco rutas diseñadas bajo un esquema de conexión similar al Metrobús de la Ciudad de México, permitiendo el trasbordo estratégico entre unidades. Santos detalló que, tras escuchar las inquietudes de la ciudadanía expresadas en redes sociales y módulos de atención, se ajustó la planeación inicial y se determinó emplear autobuses de nueve metros de longitud, una dimensión adecuada a las condiciones topográficas y viales de Xalapa.

Las rutas de la capital conectarán zonas clave como Valle Real-Banderilla (a través de Lázaro Cárdenas y Banderilla), Velódromo-Fovissste-Avenida Xalapa, Circuito Presidentes-Zona Universitaria-El Castillo (orientada a la comunidad estudiantil), Macuiltépec-Central de Abastos (beneficiando a la colonia Progreso y accesos hospitalarios) y la ruta Intercolonias, que enlazará el sector del Sumidero con Ruiz Cortines y Cándido Aguilar. Se anunció que la ciudadanía podrá dar seguimiento a los trayectos, frecuencias y tiempos de llegada mediante aplicaciones móviles oficiales.

La expansión del sistema también abarcará la zona norte y la Cuenca del Papaloapan. En Poza Rica operará el servicio Totonaco mediante tres rutas (Cahuatzin, Mollejón-Centro y Petromex-Totolapa-Halliburton), destinadas a brindar cobertura a colonias que carecían de transporte adecuado y facilitar el acceso a planteles educativos. Por su parte, en la región de Carlos A. Carrillo y Cosamaloapan se activará el servicio Papaloapan con los recorridos Tecnológico, La Colonia y La Nora, enfocado en atender sectores de alta vulnerabilidad.

Actualmente, los esquemas ya consolidados muestran un impacto operativo relevante: el servicio Ulúa cuenta con 142 autobuses en 14 rutas —incluida una ruta nocturna para trabajadores y sector turístico— y traslada a 1.5 millones de personas al mes desde su arranque el 31 de octubre. En tanto, el servicio Quetzal moviliza a 510 mil usuarios mensuales con 64 unidades, destacando su trayecto por el bulevar Malecón de Coatzacoalcos. El Gobierno estatal confirmó que continuará la integración gradual de unidades para consolidar la red en la entidad.

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